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1_Aeroporto-Capodichino-Napoli
Rif.Bando Ente Categoria Importo
6B850783909 Comune di BresciaOG018.243.755,86
2B852014784 Trenord SrlOG019.000.000,00
0B854050596 Comune di Mercato San SeverinoOG0116.445.835,00

Sono al sud 4 delle 5 più importanti gare aggiudicate negli ultimi 10 giorni:
l’Accordo quadro per la manutenzione della rete viaria campana (3 lotti per un totale di oltre 24 milioni di euro) e il terminal Merci nell’aeroporto di Casoria

 

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La montagna ha partorito il topolino. Dal Decreto Legge, alla Legge di conversione, perse per strada le principali novità che inizialmente avevano fatto pensare ad una vera e propria rivoluzione (sopratutto in tema di trasparenza)
Ci ritroviamo invece un codice povero di modifiche veramente significative (alcune nemmeno riuscite come quella riguardante il nodo  dell’appalto integrato).
Di converso aumenta il livello di discrezionalità delle stazioni appaltanti nell’assegnazione delle gare con le modifiche alle griglie per le procedure negoziate; così come il preannunciato ampio ricorso alla figura dei Commissari Straordinari (che non evocano bei ricordi) che sulla carta dovrebbero avere il compito di sbloccare le “opere in stallo”.
Cade l’obbligo anche per i comuni non capoluogo di gestire le gare attraverso le Centrali Uniche di Committenza e Stazioni Uniche Appaltanti.

In allegato una tabella comparativa che riassume le novità (si fa per dire) più importanti, messa a punto dal Sole 24 ore TABELLA COMPARATIVA

MINISTERO INFRASTRUTTURE

Tantissime e rivoluzionarie le novità introdotte dal considdetto Decreto Sblocca Cantieri, tanto da essere considerato un vero e proprio nuovo codice Appalti. Di seguito alcuni dei passaggi più significativi a partire dall’abolizione delle procedure negoziate per le gare di lavori superiori a 200 mila Euro, subappalto (la soglia cresce fino al 50% a discrezione della Stazione Appaltante) Leggi tutto